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liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 18:38:09
6月9日,在中宣部舉行的新聞發(fā)布會上,中共陜西省委副書記、省長趙一德介紹,去年盡管受到新冠肺炎疫情影響,但中歐班列(長安號)開行數(shù)量仍增長74%,開行量、貨運(yùn)量、重箱率均居全國第一位,全省實(shí)際利用外資增長9.2%,對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口增長26.7%。
目前,長安號已集結(jié)國內(nèi)線路15條、開通國際干線15條。去年開行3720列、貨運(yùn)量281.1萬噸,開行量、重箱率、貨運(yùn)量位居全國第一,實(shí)現(xiàn)逆勢增長。今年1-5月,開行1512列、貨運(yùn)量111.5萬噸,繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
陜西過去是絲綢之路的起點(diǎn),現(xiàn)在是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。陜西省將搶抓共建“一帶一路”重大機(jī)遇,在建通道、強(qiáng)平臺、深交流、優(yōu)環(huán)境這四方面求突破。著力發(fā)揮地處中國地理中心和擁有國際國內(nèi)“雙代碼”內(nèi)陸港、亞洲最大鐵路物流集散基地等諸多優(yōu)勢,加快“米”字型高鐵網(wǎng)、高速公路網(wǎng)建設(shè);重點(diǎn)聚焦自貿(mào)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合農(nóng)業(yè)基地三大試驗(yàn)示范平臺,航空、鐵路、電子三大口岸,絲博會、楊凌農(nóng)高會、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇三大國際展會,完善功能、提升能級,聯(lián)動推進(jìn)國際合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重大產(chǎn)能合作項(xiàng)目建設(shè),打造“一帶一路”重要產(chǎn)業(yè)基地。
近日,伴隨機(jī)車的轟鳴聲,西安國際港—寧波舟山港陸海聯(lián)運(yùn)大通道班列正式從西安國際港發(fā)車。該班列的開行,是打造“海鐵聯(lián)運(yùn)+中歐班列”發(fā)展新格局,推進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)的重要舉措。
據(jù)悉,該班列滿載紙漿、葵花籽等本地出口貨物和中歐班列(西安)回程貨物,運(yùn)行3天左右到達(dá)寧波舟山港之后,將向國內(nèi)其他沿海港口及全世界港口進(jìn)行分撥。
此班列的發(fā)車,將有效推動西安乃至西北地區(qū)進(jìn)一步形成聯(lián)動全國、溝通世界的大物流格局,進(jìn)一步幫助企業(yè)降低物流成本、擴(kuò)展物流通道。為打造內(nèi)陸改革開放高地,推動中歐班列降本提質(zhì)增效,加快推進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
中歐班列鐵路小包,助力賣家低價(jià)發(fā)貨
為了更好地滿足賣家發(fā)貨歐洲的物流需求,泰嘉物流開發(fā)了空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、卡航等通郵歐洲的物流方式,豐富各大賣家的物流選擇。
中歐班列鐵路小包:由火車運(yùn)往哈薩克斯坦郵政,再由哈薩克斯坦郵政局轉(zhuǎn)到立陶宛清關(guān)后派送到其他國家派送,正規(guī)清關(guān),質(zhì)量速度均有保證。
整合中歐班列頭程運(yùn)輸,末端由郵政清關(guān)派送的郵政小包服務(wù)。通郵歐洲各國,頭程由中歐班列運(yùn)輸,時(shí)效穩(wěn)定,價(jià)格實(shí)惠,可接純電池,化妝品,液體,消毒液等航空敏感貨,是跨境電商賣家自發(fā)貨歐洲節(jié)省物流成本的不二之選。
泰嘉物流歐洲鐵路小包自主包中歐班列一節(jié)車廂出貨,裝卸貨速度快,每周出貨2-3次,時(shí)效非常穩(wěn)定,價(jià)格始終保持市場低價(jià)。
中歐班列荷郵小包:分為掛號小包和平郵小包,可出內(nèi)電,特貨,廚房刀具等。預(yù)報(bào)上網(wǎng),出倉庫25-35天完成派送。歐洲及美國價(jià)格優(yōu)勢明顯,時(shí)效最為穩(wěn)定。
中歐班列荷郵小包-電池渠道:同樣分為掛號小包和平郵小包??沙黾冸?,液體,配電及其他類型敏感貨(發(fā)貨前咨詢業(yè)務(wù)員為準(zhǔn))。該渠道為官方認(rèn)可的純電渠道,主要優(yōu)勢為穩(wěn)定走純電池貨物。
同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨需求。
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