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liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-05-05 15:53:49
美國FBA頭程,大部分賣家會(huì)選擇空運(yùn)專線發(fā)貨,一般空運(yùn)頭程時(shí)效在7-15天左右,較快的渠道可實(shí)現(xiàn)6-8天左右入倉能夠非常快速的幫助賣家完成備貨。接下來就給大家簡(jiǎn)單分析美國空運(yùn)FBA頭程的優(yōu)劣勢(shì)。
優(yōu)勢(shì)
時(shí)效最快:美國頭程空運(yùn)的最大優(yōu)勢(shì)就是時(shí)效快捷,一般空運(yùn)頭程時(shí)效在7-15天左右,較快的渠道可實(shí)現(xiàn)6-8天左右入倉能夠非??焖俚膸椭u家完成備貨。
穩(wěn)定性較好:對(duì)比海運(yùn)、卡航,空運(yùn)的穩(wěn)定性是比較好的,物流時(shí)效波動(dòng)較小。即便貨物排倉,排倉延誤的時(shí)間也比較少。
入倉快:空運(yùn)無需預(yù)約亞馬遜倉庫入倉,貨物被提取后可以直接送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉庫,快速入倉。
劣勢(shì)
運(yùn)費(fèi)比較貴:空運(yùn)是目前歐洲FBA頭程中價(jià)格最貴的一類貨運(yùn)方式,淡季在40元/kg-60元/kg之間,旺季運(yùn)費(fèi)會(huì)到65-80元/kg左右,相比海運(yùn)會(huì)極大的提升賣家的貨運(yùn)成本。
旺季排倉概率高:由于旺季發(fā)貨量較多,空運(yùn)在旺季比較容易排倉。不過對(duì)比其它渠道,空運(yùn)的排倉能夠很快解除。
發(fā)美國FBA頭程得選擇靠譜的貨代
發(fā)美國FBA頭程離不開貨代的支持,一個(gè)靠譜、專業(yè)的貨代,不僅能幫助我們解決發(fā)貨問題,而且還能提供省心的物流服務(wù)。那么靠譜的貨代如何尋找呢?是否靠譜沒有標(biāo)準(zhǔn)條件,但是我們可以通過企業(yè)實(shí)力、服務(wù)專業(yè)度、設(shè)施設(shè)備完善度、售后服務(wù)等方面,降低不靠譜概率。
另外,賣家也可以多選擇幾個(gè)貨代發(fā)貨,實(shí)踐檢驗(yàn)真理,在發(fā)貨過程中了解物流公司的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度,剔除不靠譜的、選擇相對(duì)比較靠譜的。
泰嘉物流支持亞馬遜FBA和FBM發(fā)貨
泰嘉物流專線北美FBA頭程空加派海加派,提供美國、加拿大、墨西哥一站式FBA頭程派送服務(wù)。賣家可根據(jù)自身需求選擇快時(shí)效的DHL、UPS快遞直發(fā),高性價(jià)比的空加派專線,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的海派專線等,雙清包稅專線,助力賣家安全,穩(wěn)定,高效發(fā)北美FBA頭程。
可接普貨,內(nèi)置/配套電池產(chǎn)品(無人機(jī),平板電腦,手機(jī),手表,玩具、智能手環(huán),數(shù)碼相機(jī),攝像頭,投影儀,行車記錄儀),成人用品,帶電帶磁產(chǎn)品等。
美國fba頭程大陸空加派:大陸直飛美國,通郵美國美東、美中、美西亞馬遜倉庫。該渠道只接普貨,價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效穩(wěn)定,通關(guān)能力強(qiáng)。
派送時(shí)效:7-10天。
重量限制:12-1000KG,單件不足12kg的,按照12kg計(jì)費(fèi);單箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材積計(jì)算: (長(zhǎng) x 寬x 高)cm/6000,單票計(jì)費(fèi)重不足1kg的部分按照1kg計(jì)算,整票貨的實(shí)重與材積重對(duì)比取較大值為計(jì)費(fèi)重。
美國fba頭程香港空加派:香港直飛美國,通郵美國美東、美中、美西亞馬遜倉庫。該渠道可接普貨,內(nèi)置電池貨物和配套電池(配套電池貨物需另外加收RMB2/KG附加費(fèi)),不接受純電池貨物。內(nèi)置鋰電池功率不能超100瓦。時(shí)效穩(wěn)定,通關(guān)能力強(qiáng)。
派送時(shí)效:7-15天。
重量限制:12-1000KG,單件不足12kg的,按照12kg計(jì)費(fèi);單箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材積計(jì)算: (長(zhǎng) x 寬x 高)cm/6000單票計(jì)費(fèi)重不足1kg的部分按照1kg計(jì)算,整票貨的實(shí)重與材積重對(duì)比取較大值為計(jì)費(fèi)重。
泰嘉物流為亞馬遜賣家提供高性價(jià)比的空加派專線,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的海派專線等,雙清包稅專線,助力賣家安全,穩(wěn)定,高效發(fā)美國FBA頭程。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載