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國(guó)際海運(yùn)知識(shí):目的港無(wú)人提貨該如何應(yīng)對(duì)?

李俊松???發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 18:03:42

  國(guó)際海運(yùn)知識(shí):目的港無(wú)人提貨該如何應(yīng)對(duì)?在商品交易中總會(huì)遇到這樣或那樣的意外,目的港無(wú)人提貨就是其中之一。特別是在近期,目的港無(wú)人提貨情況頻發(fā)。因?yàn)橐咔榈木壒?,?guó)外的一些公司破產(chǎn)、資金周轉(zhuǎn)不靈或者倒閉,原本與進(jìn)口商談定的合作便因此擱淺了。貨物抵達(dá)目的港自然無(wú)人提貨,產(chǎn)品的交易也無(wú)法順利的完成。

目的港無(wú)人提貨該如何應(yīng)對(duì)

  一般情況來(lái)說(shuō),目的港無(wú)人提貨主要有三個(gè)方面的原因,一個(gè)是買(mǎi)方對(duì)商品懷疑,例如懷疑貨物變質(zhì)、貨物到達(dá)目的地之后貨值下降等情況,會(huì)拒絕付款輸單,導(dǎo)致貨物滯留在目的港而無(wú)人提貨。還有一種情況,是因?yàn)槌羞\(yùn)人違反提單合同約定或貨物延遲交付,或承運(yùn)人未能履行管貨義烏,以至貨物受損,使得收件人拒絕提貨。
 

  最后一種情況,因?yàn)槟康膰?guó)法律法規(guī)、貿(mào)易政策、檢疫政策等限制變化,導(dǎo)致貨物無(wú)法通關(guān),這樣收件方自然無(wú)法提取貨物。貨物沒(méi)有被提取,便會(huì)產(chǎn)生一系列的后續(xù)影響,最直觀的就是產(chǎn)生各種費(fèi)用,例如大額運(yùn)費(fèi)、滯港費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。除此之外,還會(huì)導(dǎo)致出口貨物退運(yùn)或出現(xiàn)大幅貶值。

  目前,因?yàn)橐咔榈木壒?,多?guó)及地區(qū)的港口管控升級(jí),是的很多國(guó)家的物流及貨代公司關(guān)閉,港口工人也出現(xiàn)明顯的短缺。工人短缺,作業(yè)效率自然下降,目的港無(wú)人提貨問(wèn)題自然愈發(fā)嚴(yán)重。那么針對(duì)目的港無(wú)人提貨問(wèn)題,托運(yùn)人該如何應(yīng)對(duì)呢?
 

  國(guó)際海運(yùn)知識(shí):目的港無(wú)人提貨該如何應(yīng)對(duì)?

  1、避免商品被拍賣(mài)

  如果貨物在目的地港無(wú)人提取,托運(yùn)人因第一時(shí)間通過(guò)各種渠道,了解目的港當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞯臅r(shí)間限制與要求,規(guī)避貨物因?yàn)闇舾劭跁r(shí)間天長(zhǎng)而被目的國(guó)進(jìn)行司法拍賣(mài)。如果有寬裕的時(shí)間給我們操作,那我們可以根據(jù)情況制定對(duì)應(yīng)的方案,最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)。
 

  2、制定應(yīng)對(duì)方案

  有寬裕的時(shí)間話(huà),我們可以根據(jù)情況做好減損方案,首先找到放貨的條件,找到之后可以通過(guò)降價(jià)、轉(zhuǎn)賣(mài)的方式,將商品銷(xiāo)售目的國(guó)其他公司。如果無(wú)法降價(jià)銷(xiāo)售,可以將貨物運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)或者直接棄貨。根據(jù)自己的最低風(fēng)險(xiǎn)、最大效益,來(lái)制定可行性對(duì)策。
 

  3、無(wú)法轉(zhuǎn)賣(mài)如何處理?

  如果商品無(wú)法轉(zhuǎn)賣(mài)的話(huà),賣(mài)家只能根據(jù)情況選擇退運(yùn)或者銷(xiāo)毀。至于如何選擇,賣(mài)家需計(jì)算退運(yùn)的成本和收益,以至于做出最有利于自己的選擇。如果賣(mài)家不做退運(yùn)處理,無(wú)法提取的貨物可能會(huì)面臨全損且難以追償?shù)暮蠊?br />  

  4、投保賣(mài)家聯(lián)系保險(xiǎn)公司

  賣(mài)家如果有先見(jiàn)之明,在貨物運(yùn)輸之前就投了保險(xiǎn)。那么賣(mài)家直接與保險(xiǎn)公司聯(lián)系,迅速何時(shí)相關(guān)情況,索取對(duì)應(yīng)的賠償。貨物出海會(huì)面臨諸多不確定的因素,特別是目前新冠病毒席卷全球的背景下,目的港無(wú)人提貨等情況增多,可通過(guò)海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
 

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