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中郵小包時(shí)效變緩，跨境賣家如何應(yīng)對(duì)?

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-09-28 18:02:33

　　9月28日消息，據(jù)國(guó)際物流知情人士透露，隨著跨境電商旺季的逐步到來(lái)，中郵小包遞送貨物的物流時(shí)效將明顯變緩。“以美國(guó)為例，E郵寶平均時(shí)效在2周左右，物流淡季時(shí)效較快，在7-12天左右。而近日E郵寶的時(shí)效明顯變緩，需要10-18天左右的時(shí)間，預(yù)計(jì)隨時(shí)間推移將進(jìn)一步變緩”

　　中郵小包每年都會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)流程，旺季貨物排倉(cāng)——物流受阻，到淡季物流時(shí)效更快——物流順暢，等到旺季的來(lái)臨，又會(huì)受阻、排倉(cāng)、延誤。特別是E郵寶產(chǎn)品，頭程共享EMS快遞航班，在淡季由于貨量不多，所以時(shí)效較快。
 

　　但是到了旺季，隨著EMS快遞貨量的增多，E郵寶貨物的艙位將受到擠壓，因?yàn)镋MS是郵政的商業(yè)快遞，擁有優(yōu)先出貨權(quán)限。所以E郵寶是跨境物流中，時(shí)效波動(dòng)最大的快遞渠道之一，淡季順暢無(wú)阻、旺季排倉(cāng)延誤嚴(yán)重。另外，中郵掛號(hào)、平郵小包的時(shí)效在淡旺季變化也較大。
 

　　物流淡季，郵政小包貨物中轉(zhuǎn)少、中轉(zhuǎn)順利，不容易堆貨、排倉(cāng)，時(shí)效10-20天之間都能高點(diǎn)(歐美路向)。到了電商旺季，這一時(shí)效就非常奢侈了，物流時(shí)效20天起步，有些較為擁堵的國(guó)家，需要一個(gè)月以上才能到貨簽收。即將進(jìn)入金秋十月，跨境電商旺季之鑼將被敲響，中郵物流時(shí)效將進(jìn)一步變緩。
 

　　中郵小包時(shí)效變緩，跨境賣家如何應(yīng)對(duì)?

　　不管是國(guó)內(nèi)電商還是跨境電商，物流時(shí)效對(duì)賣家都是非常重要的。時(shí)效能直接決定產(chǎn)品的交易是否能夠順利完成，決定消費(fèi)者購(gòu)買商品的滿意程度，也是影響產(chǎn)品售后率的重要因素。物流時(shí)效不給力，小則售后問(wèn)題多多。大則，可能由于退貨退款訂單的增多，店鋪被直接凍結(jié)、關(guān)閉。
 

　　值此旺季來(lái)臨之際，賣家如何操作才能在物流環(huán)節(jié)省心呢?在物流旺季，建議大家不要發(fā)中郵小包類產(chǎn)品，或者降低中郵小包類產(chǎn)品的發(fā)貨量，這樣即使發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，也能將風(fēng)險(xiǎn)放在可控的范圍之內(nèi)。其它貨物，可以選擇商業(yè)快遞，一些商業(yè)快遞小包來(lái)產(chǎn)品，郵寄小件包裹價(jià)格便宜、時(shí)效穩(wěn)定，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
 

　　DHL國(guó)際快遞方面：

　　DHL快遞方面，小貨渠道有DHL專線、DHL專線DB、香港DHL小貨價(jià)以及香港DHL-特惠四個(gè)渠道。DHL專線，利用巴林DHL的物流資源打造的渠道，歐洲路向小貨價(jià)格便宜。DHL專線DB，利用迪拜DHL快遞資源打造的渠道，在中東地區(qū)有顯著的時(shí)效、價(jià)格與清關(guān)優(yōu)勢(shì)。

　　香港DHL小貨價(jià)，利用香港DHL快遞資源打造的小貨渠道，5kg以內(nèi)價(jià)格優(yōu)。香港DHL-特惠，一級(jí)代理渠道，歐美路向5kg以內(nèi)的小貨價(jià)格最優(yōu)。
 

　　Fedex國(guó)際快遞方面：

　　聯(lián)邦快遞，有特定的小貨價(jià)渠道渠道——聯(lián)邦小貨，在重量2.5kg以內(nèi)有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另外，特惠Fedex-IP，旺季不排倉(cāng)、優(yōu)先出貨，美加小貨價(jià)優(yōu)。
 

　　UPS國(guó)際快遞方面：

　　UPS快遞方面，香港UPS-紅單最值得推薦，一級(jí)代理渠道，重量5kg及以上，價(jià)格優(yōu)勢(shì)最優(yōu)。例如重量5kg的物品到美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各，僅需200元左右的運(yùn)費(fèi)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為顯著。
 

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