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突發(fā)!美國郵政、UPS快遞、聯(lián)邦快遞將征收假日附加費(fèi)

李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-09-12 11:53:30

  最新消息,美國郵政(USPS)、UPS國際快遞以及聯(lián)邦快遞,將征收假日附加費(fèi)。這是2020年繼加收“旺季附加費(fèi)”后的又一次征收附加費(fèi),這次加收附加費(fèi)力度如何呢?對跨境賣家有哪些影響呢?

美國郵政、UPS快遞、聯(lián)邦快遞漲價(jià)

  美國郵政(USPS),是自成立以來首次征收假日附加費(fèi),此次費(fèi)用調(diào)整時(shí)間為2020年10月18日到12月27日,基本涵蓋了整個(gè)歐美電商旺季。調(diào)整力度,每個(gè)包裹上漲0.24美元到1.5美元不等,換算人民幣約為1.64元-10.26元作為。費(fèi)用的調(diào)整,最終必然有終端用戶承受。
 

  UPS國際快遞,也稱為美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司,是全球最知名的品牌之一。相比美國郵政小幅度的上調(diào),UPS上調(diào)的幅度就較為明顯。UPS表示“其假日附加費(fèi)總計(jì)可高達(dá)3美元,針對住宅的空運(yùn)最高可達(dá)4美元”,也就是說上調(diào)幅度最高為人民幣20.5元-27.3元左右。
 

  UPS假日附加費(fèi)有明確的標(biāo)準(zhǔn),針對每周發(fā)件量超過25000件包裹的客戶,那么一般大貨代基本都涵蓋其中。自己郵寄雖然不會(huì)征收,但是也無法享受低價(jià)折扣??傊?,價(jià)格最終會(huì)反應(yīng)到終端市場的收貨價(jià)上。在時(shí)間上,UPS假日附加費(fèi)從2020年11月15日起開始,截至到2021年1月16日,妥妥的堅(jiān)持在電商旺季的結(jié)束。
 

  聯(lián)邦快遞,也被稱為Fedex國際快遞,是全球三大快遞巨頭之一。聯(lián)邦快遞假日附加費(fèi),將按照時(shí)間段征收,在2020年11月2日-11月29日,對每件包裹加收1美元的附加費(fèi)。在2020年11月30日-12月6日,每件包裹將征收2美元的附加費(fèi)。2020年12月7日-2021年1月17日,將恢復(fù)至每件包裹加收1美元的假日附加費(fèi)。
 

  需要注意的是,對于體積遠(yuǎn)超過正常水平的大型貨物,聯(lián)邦快遞會(huì)加收更高的假日附加費(fèi)。不過對于中國賣家來說,很少會(huì)使用聯(lián)邦快遞郵寄大體積、大包裹,因此這條信息對賣家的營銷崗不大。
 

  美國郵政、UPS快遞、聯(lián)邦快遞變相漲價(jià),中國賣家如何應(yīng)對?

  美國郵政、UPS快遞、聯(lián)邦快遞加收假日附加費(fèi),其本質(zhì)就是變相漲價(jià),提升物流旺季貨運(yùn)費(fèi)用??梢灶A(yù)見到,直發(fā)類賣家、自發(fā)貨類賣家,將面臨更高的物流成本。那么在電商旺季即將來臨前,賣家該如何應(yīng)對呢?
 

  1、利用代理價(jià)優(yōu)勢進(jìn)行對沖

  UPS快遞、聯(lián)邦快遞我們可以不發(fā),但是美國郵政我們不能不使用。任何中郵包裹到美國之后,末端都是由美國郵政進(jìn)行派送,美國郵政費(fèi)率的上調(diào),也會(huì)使得中郵費(fèi)率水漲船高、提升定價(jià)。
 

  但是我們可以利用貨運(yùn)代理價(jià)的優(yōu)勢進(jìn)行對沖。日常發(fā)貨,由于郵政價(jià)格本身較低,我們沒有享受多少折扣優(yōu)惠,可能也不會(huì)計(jì)較這幾元的得失。這次運(yùn)價(jià)上漲,可能會(huì)沖擊到我們的利潤,那么可以利用代理價(jià)的優(yōu)勢對沖。例如泰嘉物流的一級E郵寶渠道,82折收貨,能有效幫助賣家對沖物流漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。
 

  2、選擇高性價(jià)比物流渠道

  電商旺季不僅會(huì)面臨運(yùn)價(jià)上漲,物流排倉、時(shí)效延誤等情況,也比較容易頻發(fā)。這個(gè)時(shí)候,一款時(shí)效快、資費(fèi)低的高性價(jià)比物流渠道,就顯的尤為重要。例如DHL專線,重量5kg以下包裹到歐美地區(qū)國家,能以超低價(jià)收貨,物流時(shí)效有保證,小貨首選。
 

  3、優(yōu)化倉儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)營運(yùn)成本

  最后,賣家還可以通過優(yōu)化倉儲(chǔ)、物流運(yùn)營環(huán)節(jié),來降低物流成本。倉儲(chǔ)、物流,都需要設(shè)施、設(shè)備、專業(yè)人員來操作,占據(jù)不少運(yùn)營成本。賣家可以將這兩個(gè)環(huán)節(jié)的工作交給物流服務(wù)商,由物流服務(wù)商收取少量費(fèi)用幫忙集中處理,節(jié)省運(yùn)營成本、享受專業(yè)服務(wù)、提高發(fā)貨時(shí)效及效率。
 

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