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李俊松???發(fā)布時間：2020-08-03 17:51:17
在香港疫情態(tài)愈加嚴(yán)峻的背景下，由于政策收緊，包括DHL、UPS、Fedex快遞在內(nèi)的國際快遞公司開始取消國際航班，香港空運資源受到?jīng)_擊，貨運運價受影響開始上漲。
根據(jù)公司近幾天的公告來看，從7月31日到8月3日，DHL快遞、UPS快遞、FBA香港UPS等商業(yè)快遞、亞馬遜FBA頭程渠道開始頻繁調(diào)價，其中主要為價格上調(diào)為主，能夠明顯的感覺到價格上漲。
這次香港空運價格上漲，跟3月份很相似，也是由于疫情原因，為了做好防控疫情，導(dǎo)致的一系列的升級措施給空運物流帶來沖擊。另外，由于香港連續(xù)12日新增病例破百，不少國際航空公司、國際快遞公司暫停飛往香港的航班，進一步減少了航空的貨運能力。
那么根據(jù)內(nèi)陸的疫情防控歷史來看，2月爆發(fā)、6月基本穩(wěn)定，中間間隔4個月。由于這次香港有內(nèi)陸經(jīng)驗豐富的核酸測試支援隊與方艙醫(yī)院建設(shè)支援隊支持，預(yù)計能夠比大陸更少的時間控制住疫情。不過即便如此，也至少需要2個月以上的時間。
香港貨運運力下降，物流價格上漲，跨境電商賣家如何應(yīng)對?
1、多元化物流渠道發(fā)貨
香港貨運能力下降，會影響貨物的出貨效率、物流時效以及提升物流價格。建議大家選擇多元化物流渠道發(fā)貨，規(guī)避物流風(fēng)險。目前，可選擇的有海運、空運、快遞、鐵運四中物流方式，香港貨運能力下降主要沖擊的是空運、快遞。
建議大家減少空運發(fā)貨占比，適當(dāng)提升海運、鐵運發(fā)貨占比，控制物流風(fēng)險。
2、與物流服務(wù)商及時溝通
物流服務(wù)商，能夠與承運商第一時間溝通，并且也是第一時間接收信息的重要途徑?？缇畴娚藤u家想及時了解物流動態(tài)、香港政策、空運價格變動等信息，建議積極與物流服務(wù)商進行溝通了解。
3、優(yōu)化發(fā)貨渠道，降低物流成本
對于習(xí)慣使用某一類或者某一個渠道發(fā)貨的賣家，通過建議優(yōu)化發(fā)貨渠道，來降低物流成本。以香港UPS快遞為例，目前香港UPS航班減少，運力勢必會下降、收貨價格會提升。但是運力下降、價格提升都是相對的，如果我們能與優(yōu)質(zhì)代理合作，反而可以享受更充足的運力與更低的價格。
例如泰嘉物流香港UPS快遞，時效2-5天北美、歐洲路向優(yōu)勢顯著，可承接多種帶電物品，收貨價低至UPS國際快遞官方公布價2-3折的價格收貨，郵寄5kg的物品抵達美國、加拿大、墨西哥等國家，運費僅需230元左右，歐洲地區(qū)國家價格優(yōu)勢同樣顯著。
4、提前備貨，迎戰(zhàn)旺季
對于亞馬遜賣家來說，局勢會更加不利。香港空運運力下降是一方面，另一方面Fedex、UPS、DHL亞馬遜物流頭程尾程派送也出現(xiàn)了運力不充足的情況，F(xiàn)edex快遞甚至發(fā)布公告，聲稱“不接受亞馬遜貨物，建議選擇UPS或卡派。”
針對之前美國路向亞馬遜倉庫排倉、尾程爆倉等情況，加之目前開始進入備貨旺季，建議亞馬遜賣家提前備貨代亞馬遜倉庫，避免后續(xù)有訂單而無商品銷售等尷尬的情況發(fā)生，提前迎戰(zhàn)跨境電商旺季。
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