羅曉琴???發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 17:51:20
國(guó)際物流受哪些因素制約?國(guó)際物流是外貿(mào)人經(jīng)常需要去涉及的一個(gè)領(lǐng)域,是將我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的重要“橋梁”,因此也是影響國(guó)際貿(mào)易發(fā)展中的重要因素之一。那么影響國(guó)際物流服務(wù)的因素又有哪些呢?今天我們就來了解一下吧。
因素一:運(yùn)輸方式不同,物流服務(wù)水平不同
選擇的運(yùn)輸方式不同,物流的服務(wù)水平也就不同。國(guó)際運(yùn)輸方式主要有國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)這四種。其中有國(guó)際商業(yè)快遞、國(guó)際專線、鐵路小包、郵政大包等物流渠道。
國(guó)際商業(yè)快遞是空運(yùn)模式,特點(diǎn)是物流時(shí)效快,服務(wù)最好的,安全穩(wěn)定,適合郵寄急件或者貴重物品。對(duì)于想要選擇物流服務(wù)水平高的可以選擇國(guó)際商業(yè)快遞。
國(guó)際專線也是空運(yùn)模式,國(guó)際專線是將貨物集中發(fā)往一個(gè)目的地。因?yàn)槭羌写笠?guī)模運(yùn)輸,所以運(yùn)費(fèi)便宜,比國(guó)際商業(yè)快遞便宜很多。同時(shí)時(shí)效也不慢,是性價(jià)比比較高的物流渠道。
鐵路小包是鐵運(yùn)渠道,時(shí)效會(huì)比較慢,而且丟件率會(huì)比上面兩個(gè)更高,但是物流價(jià)格便宜。
郵政大包有海運(yùn)渠道,海運(yùn)速度比較慢,但是運(yùn)費(fèi)便宜,可郵寄大件貨物。
因素二:物流信息系統(tǒng)問題
現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)能夠幫助我們更快的處理物流問題,如能快速查看物流信息,可進(jìn)行溝通,監(jiān)控物流動(dòng)態(tài)。現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)集中化處理,信息共享,提高物流效率,也是提高國(guó)際物流服務(wù)水平的重要因素。
因素三:設(shè)施設(shè)備問題
物流公司的設(shè)施設(shè)備是影響貨物處理效率的重要原因,現(xiàn)代化的智能設(shè)備能夠更加高效的處理貨物,提高辦事效率。同時(shí)節(jié)省人力物力成本。
因素四:自然災(zāi)害問題
自然災(zāi)害包括天氣原因,如在貨物在運(yùn)輸途中遇到臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雨、暴風(fēng)雪、雷電等不可控制的因素而導(dǎo)致影響到物流的時(shí)效問題。這是無(wú)法控制和避免的,同時(shí)為了減少損失,貨主可以根據(jù)貨物情況選擇是否購(gòu)買保險(xiǎn)。
因素五:國(guó)家/地區(qū)問題
由于一些國(guó)際和地區(qū)出現(xiàn)暴亂,政治問題等原因,導(dǎo)致物流時(shí)效延遲,還有可能出現(xiàn)貨物被搶的問題。這種也是不可抗拒的因素,因此,賣家要合理的進(jìn)行安排發(fā)貨,根據(jù)物品可選擇購(gòu)買保險(xiǎn)。
因素六:物流時(shí)效問題
國(guó)際物流由于路途長(zhǎng),因此所花費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。同時(shí),不同的物流渠道,所需要的運(yùn)輸時(shí)間也是不一樣的。時(shí)效越快運(yùn)費(fèi)越高,運(yùn)費(fèi)越高自然的物流服務(wù)就會(huì)越好。
賣家都想要把貨物送到收件人手中,但是高昂的運(yùn)費(fèi)直接影響到了產(chǎn)品利潤(rùn),而且很多消費(fèi)者是不愿意自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的。而選擇便宜的物流渠道,時(shí)效比較慢。因此賣家需要選擇合適的物流渠道,價(jià)格和時(shí)效都比較權(quán)衡的物流渠道。
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