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李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-06-15 18:01:00
義烏中歐班列至5月31日10時(shí),第200列成功開(kāi)行,載滿100個(gè)標(biāo)箱防疫物品、百貨商品、生活物資奔向13000多公里的西班牙首都馬德里。在新冠疫情肆虐全球的嚴(yán)峻背景之下,相比于空運(yùn)物流、海運(yùn)物流,中歐班列依托洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)優(yōu)勢(shì),能提供較為快捷、穩(wěn)定、安全、低價(jià)的跨國(guó)物流服務(wù)。
據(jù)了解,義烏中歐班列同比2019年上半年發(fā)送標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)72%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)高增長(zhǎng),是目前運(yùn)力充足、渠道穩(wěn)定良好的唯一跨國(guó)貨運(yùn)方式。依托中歐班列搭建的物流渠道,自然也能為托運(yùn)人提供高性價(jià)比物流服務(wù)。例如歐洲鐵運(yùn)小包、荷郵鐵路小包等鐵運(yùn)物流渠道,能在疫情嚴(yán)峻的背景下,為跨境賣家提供快捷、穩(wěn)定、低價(jià)的物流服務(wù)。
歐洲鐵路小包,利用中歐班列作為頭程運(yùn)輸,末端立陶宛本土物流服務(wù)商負(fù)責(zé)末端派送,可通郵歐洲24個(gè)國(guó)家。荷郵鐵路小包,中歐班列頭程運(yùn)輸末端荷蘭郵政負(fù)責(zé)末端派送,可通郵全球200多個(gè)國(guó)家。這兩個(gè)物流渠道,從長(zhǎng)沙站出發(fā),通過(guò)鐵路分別抵達(dá)不同的中轉(zhuǎn)地。
除開(kāi)兩個(gè)鐵路小包渠道外,我們還針對(duì)性推出了鐵運(yùn)EMS、鐵運(yùn)FBA頭程等鐵運(yùn)整體物流渠道。鐵運(yùn)EMS,鐵路頭程運(yùn)輸,末端荷蘭郵政負(fù)責(zé)派送,不計(jì)體積重、無(wú)偏遠(yuǎn)燃油費(fèi)。鐵運(yùn)FBA頭程,鐵運(yùn)頭程末端本土知名物流服務(wù)負(fù)責(zé)末端派送,可抵達(dá)英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)家的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
義烏中歐班列:中歐鐵路專線7.8折上門取件
當(dāng)然,依托中歐班列打造的各類鐵運(yùn)物流渠道,不僅能夠低至市場(chǎng)價(jià)7.8折的價(jià)格收貨,而且還能提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。
中歐班列物流渠道資費(fèi):
歐洲鐵路小包:限重2kg,無(wú)首重、續(xù)重。郵寄1kg的物品抵達(dá)愛(ài)爾蘭、奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、荷蘭、捷克等歐洲地區(qū)國(guó)家,運(yùn)費(fèi)為40元左右。相比同行報(bào)價(jià),能為寄件人節(jié)省6-12元。
荷郵鐵路小包:限重2kg,幾乎通郵全球,抵達(dá)歐洲、俄羅斯、巴西等地區(qū)和國(guó)家有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)。郵寄物品抵達(dá)俄羅斯,運(yùn)費(fèi)為53元/kg。郵寄物品抵達(dá)巴西,運(yùn)費(fèi)為81元/kg左右。歐洲地區(qū)國(guó)家收貨價(jià)格,可參考?xì)W洲鐵路小包。
荷郵EMS鐵運(yùn):限重30kg,通郵全球32個(gè)國(guó)家及地區(qū),包括美國(guó)、加拿大、意大利、英國(guó)、西班牙等。抵達(dá)希臘,運(yùn)費(fèi)為40元/Kg左右。抵達(dá)俄羅斯,運(yùn)費(fèi)為63元/KG左右。抵達(dá)美國(guó),運(yùn)費(fèi)為94.1元左右。
歐洲鐵派:起重15kg,不限重。可通郵歐洲20多個(gè)國(guó)家,可抵達(dá)歐洲全部亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。郵寄15kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)為17元/kg。抵達(dá)英國(guó)、法國(guó),運(yùn)費(fèi)為18元/kg。抵達(dá)西班牙、意大利、荷蘭、捷克、奧地利,運(yùn)費(fèi)為19元/kg。
中歐班列上門取件介紹:
我們有專業(yè)的攬件團(tuán)隊(duì),為客戶制定靈活攬件方案高效攬收貨物,攬件范圍包括義烏、永康、東陽(yáng)、諸暨、金華等城市。由于公司在深圳、廣州、東莞等地設(shè)有分公司,上門取件范圍覆蓋深圳、惠州、東莞、廣州、佛山、珠江等長(zhǎng)三角地區(qū)。當(dāng)日攬件,當(dāng)日入倉(cāng),次日出倉(cāng),服務(wù)高效。
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