李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-06-05 11:52:09
我們都知道,跨境物流與跨境電商有密不可分的關(guān)系,跨境電商想要完成產(chǎn)品交易,必須借助跨境物流將貨物送達(dá)目的地送至收件人手中。物流不僅是產(chǎn)品交易的必要環(huán)節(jié),也是產(chǎn)品交易的核心環(huán)節(jié),影響著產(chǎn)品成本、產(chǎn)品利潤(rùn)。
然后跨境物流對(duì)賣家的影響不止如此,除產(chǎn)品成本外,跨境電商面臨的諸多調(diào)整也與物流相關(guān),包括物流追蹤、海關(guān)合規(guī)性、交付預(yù)期、退貨物流等等。下面,筆者將為大家跨境物流相關(guān)知識(shí),讓賣家能順利的應(yīng)對(duì)跨境物流的各種挑戰(zhàn),擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。
發(fā)貨之前賣家需要準(zhǔn)備什么?
發(fā)貨之前,跨境電商賣家需要確保自己的產(chǎn)品,是可以出口到目的國(guó)或地區(qū)。一些國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品有限制需要獲取相關(guān)的認(rèn)證或許可證才可以順利通關(guān),還有一些商品是嚴(yán)格禁止的。在貨物之前,賣家只有弄清楚這些,才能確保貨物順利的清關(guān)。
整體來(lái)看,一般帶電物品、含液體類物品、化妝品以及其他特殊性,在各國(guó)都屬于較為敏感的存在,基本都需要獲取一些許可、認(rèn)證文件。而易燃易爆易品、槍支彈藥、古董錢幣、放射性等危險(xiǎn)品,基本上各國(guó)都禁止進(jìn)出口。
危險(xiǎn)品的定義以及物流解決方案
危險(xiǎn)品,是在運(yùn)輸過(guò)程中可能對(duì)他人造成傷害的物品。這類物品在國(guó)際運(yùn)輸中有嚴(yán)格的管控,大多數(shù)危險(xiǎn)品無(wú)法郵寄,只有少部分危險(xiǎn)品可以通過(guò)DG航班進(jìn)行運(yùn)輸,例如移動(dòng)電源、易燃液體、鋰離子電池、電動(dòng)獨(dú)輪車等。
公司擁有多條DG航班物流渠道,可承接各類危險(xiǎn)品抵達(dá)國(guó)外,包括美國(guó)專線、加拿大專線、澳大利亞專線、日本專線等國(guó)際專線,UPS國(guó)際快遞、Fedex國(guó)際快遞等快遞渠道。
關(guān)于進(jìn)口關(guān)稅需要了解的知識(shí)
目的國(guó)對(duì)進(jìn)口商品征收關(guān)稅主要的目的有三個(gè)方面,第一是保護(hù)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的企業(yè),第二是控制某些產(chǎn)品的流動(dòng),第三是通過(guò)設(shè)置關(guān)稅增加稅收。需要知道的是,不同國(guó)家對(duì)不同商品的稅率是不同的,在計(jì)算方式上,有些國(guó)家按照貨值計(jì)算,有些國(guó)家會(huì)附加運(yùn)費(fèi)一起計(jì)算。
物流保險(xiǎn)是否值得購(gòu)買?
物流保險(xiǎn),是為了降低貨物運(yùn)輸發(fā)生意外時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),是否值得購(gòu)買取決兩個(gè)方面的因素。一個(gè)方面是貨物運(yùn)輸?shù)陌踩韵禂?shù)如何,包括物流渠道的丟件率、目的國(guó)運(yùn)輸環(huán)境等,例如當(dāng)前美國(guó)發(fā)生暴亂,發(fā)貨美國(guó)的賣家必定需要購(gòu)買物流保險(xiǎn)。
另一個(gè)方面是貨物價(jià)值如何,如果貨物價(jià)值較高的話,也建議賣家購(gòu)買物流保險(xiǎn),降低物品損失風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō),商業(yè)快遞的賠償上限為100美元,也是目前跨境物流中賠償額最高的一類渠道之一,如果貨值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于100美元,那么是值得購(gòu)買物流保險(xiǎn)的。
貨物抵達(dá)海外還會(huì)發(fā)生什么?
貨物抵達(dá)海外,目的國(guó)海關(guān)會(huì)檢查你的裝運(yùn)文件,海關(guān)工作人員會(huì)確定對(duì)你的物品是否征收關(guān)稅,如果需要征收那么會(huì)同過(guò)稅號(hào)扣除或者等待清關(guān)人前來(lái)繳稅。貨物繳稅完畢,文件齊全,一般都會(huì)通關(guān)放行。放行之后,物流公司提貨進(jìn)行末端派送,送至收件人手中。
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