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李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-04-30 18:08:07
疫情期間各國際快遞物流時(shí)效如何?眾所周知，國際快遞是受疫情影響最明顯的行業(yè)之一。由于國際間航班大幅銳減，國際快遞公司可發(fā)貨的航班、航線大幅減少，于是出現(xiàn)了后面的大漲價(jià)、大排倉情況，不僅價(jià)格直線上升，物流時(shí)效也受到了嚴(yán)重的影響。
在物流旺季，國際快遞排倉的概率較小、排倉的時(shí)效較短，正常情況下排倉時(shí)間在1-3天左右。然而疫情下國際快遞的排倉比旺季更嚴(yán)重，排倉3-5天比比皆是，排倉時(shí)間7-15天也有不少，整體簽收時(shí)效10-25天左右。
疫情期間各國際快遞物流時(shí)效如何?
剛說的只是目前的整體情況，那么細(xì)分之下，疫情期間各國際快遞的物流時(shí)效如何呢?不同的代理商，由于掌握物流資源的不同，能提供的物流服務(wù)、時(shí)效性會(huì)有明顯的差異。例如泰嘉物流一級(jí)代理DHL、Fedex、UPS，貨物優(yōu)先入倉出貨，物流時(shí)效更有保障。
1、DHL國際快遞的時(shí)效
如下圖顯示，公司的DHL國際快遞渠道2-4個(gè)工作日即可抵達(dá)美國、加拿大、墨西哥、波蘭、荷蘭等國家，物流時(shí)效非?？臁４箨慏HL，是公司的一級(jí)代理渠道，從大陸直接飛往歐美各國，無中轉(zhuǎn)、時(shí)效快捷。
2、Fedex國際快遞的時(shí)效
Fedex國際快遞的總體時(shí)效性不如DHL，這是行業(yè)內(nèi)眾所周知的。但是Fedex快遞在報(bào)價(jià)上，平均水平比DHL較低，可以說各有千秋。香港Fedex-標(biāo)準(zhǔn)IP，是公司一級(jí)代理的Fedex快遞渠道，IP屬于Fedex快遞中的速遞性，可優(yōu)先出貨，物流時(shí)效更有保障，如下圖：
3、UPS國際快遞的時(shí)效
UPS國際快遞是三大國際快遞中自有航班最少的一家，也是受疫情影響最為嚴(yán)重的一家。航班少，運(yùn)力不足，排倉較為嚴(yán)重。從下圖中可以看出，UPS的整體簽收時(shí)效相比較慢，簽收時(shí)效為6-10天。與正常物流時(shí)效相比，排倉1-5天左右。
通過上文介紹，我們可以了解DHL、Fedex、UPS一級(jí)代理的物流時(shí)效。相比于市場(chǎng)正常的物流時(shí)效及排倉情況，一級(jí)代理優(yōu)先發(fā)貨，排倉概率小、物流時(shí)效快，物流時(shí)效有保障。對(duì)于急需發(fā)貨的朋友，可以通過公司走個(gè)國際快遞渠道，享受高效、快捷的物流服務(wù)。
疫情期間各國際快遞物流時(shí)效如何?從整體來看，在疫情沒有好轉(zhuǎn)跡象之前，各國際快遞的物流時(shí)效依舊不容樂觀。但是具體來看，擁有優(yōu)質(zhì)物流資源的代理商，掌握更多的物流航空資源，能提供較為良好的物流服務(wù)。如需了解更多詳情，請(qǐng)咨詢官方網(wǎng)站在線客服。
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