小泰???發(fā)布時(shí)間:2020-01-10 11:17:28
國(guó)際物流常識(shí):危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意什么?首先,我們需要清楚什么較危險(xiǎn)品。從字面意思來理解,是比較危險(xiǎn)的一些物品。但是這里我們指的是,國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則所列明的9大類物品。
這9大類危險(xiǎn)品如下:
1、爆炸品
包含整體爆照的物質(zhì)物品、具有拋射危險(xiǎn)的物品、具有較少物射的物品等。
2、氣體
包含易燃?xì)怏w、包含有毒氣體以及其他氣體。
3、易燃液體
易燃液體,包含汽油、煤油、酒精、甲醇等。
4、易燃固體
包含容易自然的物質(zhì)、自反應(yīng)的物質(zhì)以及遇水放出易燃其他的物質(zhì)等。
5、氧化物
包含氧化物和有機(jī)氧化物。
6、有毒物品
包含有毒物品、感染性物品等。
7、放射性材料
包括氡氣、鈾238等。
8、腐蝕性物質(zhì)
包括甲酸、乙酸、溴乙酰、次磷酸、硝酸、硫酸等。
9、雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品
危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些要求呢?
通過上述介紹,我們可以看出,以上9類危險(xiǎn)品,都是實(shí)實(shí)在在具有較大危險(xiǎn)品的品類。這類物品在國(guó)際運(yùn)輸中如果處理不當(dāng),小則整批貨物受損,大則發(fā)生重大安全事故。因此,對(duì)于危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸,國(guó)際海事組織也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
一方面,它們要求集裝箱結(jié)構(gòu),能達(dá)到危險(xiǎn)品的運(yùn)輸要求。集裝箱的環(huán)境也需要符合標(biāo)準(zhǔn),防止一些雜質(zhì)與危險(xiǎn)品發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致意外情況的發(fā)生。另一方面,危險(xiǎn)品需要特定的產(chǎn)品包裝,確保危險(xiǎn)品在國(guó)際運(yùn)輸、在與其他貨物接觸中不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
為確保危險(xiǎn)品的包裝材料安全可靠,國(guó)際海事組織要求,任何裝有危險(xiǎn)品的貨物,都應(yīng)該在包裝內(nèi)部貼有正確的運(yùn)輸名稱及耐久標(biāo)志。在包裹外,需要標(biāo)注正確技術(shù)名稱的方法,做好包裝后各種危險(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)記工作。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸單證要求
1、危險(xiǎn)貨物清單要求
與普通物品不同,危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須另外單獨(dú)提供一份危險(xiǎn)物品進(jìn)港申報(bào)。
2、危險(xiǎn)貨物申報(bào)要求
危險(xiǎn)貨物的申報(bào)更為嚴(yán)格,需要貨物抵達(dá)港口之前,想港務(wù)監(jiān)督部分提出為危險(xiǎn)貨物進(jìn)港申報(bào)。按照流程申報(bào)之后,申報(bào)人與港口一人一份。港口會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行再次審核,了解此批貨物的各項(xiàng)信息是否正確。
3、認(rèn)證文件
做危險(xiǎn)品出口運(yùn)輸,需要獲得危險(xiǎn)品集裝箱證明書。該證明書,是監(jiān)督部門允許危險(xiǎn)品裝箱的證明文件。
危險(xiǎn)品物流問題
一般來說,危險(xiǎn)品由于其特點(diǎn),一般都會(huì)走海運(yùn)。通過專門的船舶公司,封閉式運(yùn)送各種危險(xiǎn)品到國(guó)外。但海運(yùn)無法滿足一些對(duì)物流時(shí)效要求高的托運(yùn)人需求,因此也出現(xiàn)了一些危險(xiǎn)航班,提供危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。
例如美國(guó)專線、澳洲專線、加拿大專線、歐洲專線、日本專線等專線渠道,通過搭建專門的DG航班作為貨物的頭程運(yùn)輸工具,為危險(xiǎn)品提供運(yùn)輸服務(wù)。末端通常有當(dāng)?shù)刂膰?guó)際快遞公司負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸,從而順利的完成整個(gè)危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸。
與國(guó)際海運(yùn)一樣,國(guó)際空運(yùn)對(duì)危險(xiǎn)品物品也有包裝要求,要求各類危險(xiǎn)品做好對(duì)應(yīng)的包裝工作,否則拒絕承運(yùn)到國(guó)外。
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