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速度在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中重要性分析

小泰???發(fā)布時(shí)間：2019-11-19 11:26:23

　　兩天，一天，同一天-注意到一個(gè)趨勢(shì)?消費(fèi)者對(duì)更快交付和實(shí)現(xiàn)的期望產(chǎn)生了更快的供應(yīng)鏈。

　　公司正在對(duì)價(jià)值鏈和四面墻內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，以加快運(yùn)營(yíng)速度，無論是讓生產(chǎn)更接近消費(fèi)者、提高市場(chǎng)速度還是整合技術(shù)以縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間。然而，速度并不是萬無一失的。供應(yīng)鏈管理人員必須在保持準(zhǔn)確性、可靠性和彈性的同時(shí)，努力提高速度。
 

　　我們向四位顧問提出了一個(gè)問題：在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中，速度的重要性是什么?
 

　　馬克·赫爾曼斯

　　“在提高供應(yīng)鏈的時(shí)鐘速度之前，應(yīng)該始終考慮服務(wù)的總成本。”
 

　　赫爾曼斯：毫無疑問，速度很重要?？蛻粼絹碓狡谕s短交貨時(shí)間。然而，光靠速度是不夠的?？煽啃浴㈨憫?yīng)性和敏捷性是當(dāng)今環(huán)境中最重要的有效競(jìng)爭(zhēng)能力。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，現(xiàn)代供應(yīng)鏈需要快速和智能。
 

　　諸如物聯(lián)網(wǎng)、分析和控制塔等數(shù)字輔助工具加速并提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的洞察力和決策能力。在“連接的供應(yīng)鏈”中，從供應(yīng)商和物流供應(yīng)商到最終客戶，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)都有可見度和協(xié)作性。中斷和變化，如暴風(fēng)雪，港口關(guān)閉，供應(yīng)商故障和需求高峰，可以預(yù)測(cè)，檢測(cè)和立即行動(dòng)，然后影響最終客戶。
 

　　同樣重要的是，要避免“一個(gè)速度適合所有人”的方法，并調(diào)整供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力，以滿足真正的客戶需求。并不是所有的客戶都需要完成第二天的訂單，或者愿意支付。客戶和產(chǎn)品細(xì)分應(yīng)該驅(qū)動(dòng)目標(biāo)服務(wù)水平。最好的供應(yīng)鏈有不同的，多速度的實(shí)現(xiàn)能力，以服務(wù)每一個(gè)環(huán)節(jié)。
 

　　速度很重要，但不需要付出任何代價(jià)。維持大量實(shí)物足跡、加速、加班和管理庫(kù)存的費(fèi)用會(huì)嚴(yán)重削弱成本競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。智能供應(yīng)鏈可以通過更好的可見性、計(jì)劃和執(zhí)行來提高效率并避免其中的一些成本。然而，在提高供應(yīng)鏈的順時(shí)針?biāo)俣戎埃瑧?yīng)該始終考慮服務(wù)的總成本。
 

　　總之，在駕駛速度方面要聰明!
 

　　珍妮特·蘇萊斯基

　　“從根本上說，速度是一個(gè)跨功能的交付工具，供應(yīng)鏈只是其中一個(gè)貢獻(xiàn)者。”
 

　　蘇萊斯基：當(dāng)公司談?wù)摴?yīng)鏈中的速度時(shí)，通常意味著他們能以多快的速度將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。在一次又一次的調(diào)查中，高德納發(fā)現(xiàn)，上市速度是公司今天成功推出新產(chǎn)品的兩個(gè)首要任務(wù)之一。面臨的挑戰(zhàn)是，太多的公司仍然將市場(chǎng)速度定義為：“供應(yīng)鏈竭盡全力讓產(chǎn)品按時(shí)發(fā)貨。”他們忽視了這樣一個(gè)事實(shí)：從根本上說，速度是一個(gè)跨功能的交付工具，供應(yīng)鏈只是其中一個(gè)貢獻(xiàn)者。
 

　　例如，如果將市場(chǎng)速度作為從感知需求信號(hào)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和商業(yè)化的時(shí)間來衡量，那么速度的第一個(gè)因素可能是營(yíng)銷部門能夠以多快的速度讀取需求信號(hào)并形成一組產(chǎn)品需求。那么，研發(fā)團(tuán)隊(duì)能以多快的速度接受這些需求并創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品呢?從歷史上看，供應(yīng)鏈一直處于這些步驟和其他步驟的接收端，在產(chǎn)品大部分被定義和開發(fā)之后，這些步驟被帶入了過程中。
 

　　敏捷產(chǎn)品開發(fā)方法越來越多地發(fā)揮作用，因?yàn)楣菊趯ふ曳椒◤耐瞥鲂庐a(chǎn)品中抽出時(shí)間。這意味著供應(yīng)鏈比以往任何時(shí)候都更早地被引入到新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目中。這樣做可以幫助公司避免問題、延誤和后期的重新工作或改變，這有助于避免成本高昂和耗時(shí)的延誤，從而損害到市場(chǎng)的速度。
 

　　最終的結(jié)果是，客戶看到公司對(duì)不斷變化的需求或需求做出快速反應(yīng)，并以其對(duì)市場(chǎng)信號(hào)的反應(yīng)速度來評(píng)價(jià)公司的價(jià)值。
 

　　Clifton Wessels-Yen

　　“在一個(gè)線性供應(yīng)鏈中，一個(gè)不可預(yù)見的中斷可能會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生毀滅性的財(cái)務(wù)影響，就像物理鏈只有其最弱的環(huán)節(jié)那樣強(qiáng)大。”
 

　　Wessels-yen：隨著發(fā)達(dá)國(guó)家將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到成本較低的國(guó)家，供應(yīng)鏈中的速度一直是歷史上的重中之重。然而，在當(dāng)今日益動(dòng)蕩的全球宏觀經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境中，企業(yè)越來越重視供應(yīng)鏈的靈活性和彈性。許多人正在采取“供應(yīng)-網(wǎng)絡(luò)”的方法，而不是昨天的線性“供應(yīng)鏈”方法。
 

　　畢竟，一條線性供應(yīng)鏈中一條無法預(yù)料的中斷，可能會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生毀滅性的財(cái)務(wù)影響--就像物理鏈只有其最弱的一環(huán)那樣強(qiáng)大。然而，建立多方面和多故障安全供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的公司能夠更好地應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并能夠利用這一競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)份額。
 

　　有幾種方法可以確保您確實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)真正的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)是靈活的，并準(zhǔn)備快速移動(dòng)。
 

　　它們包括：為供應(yīng)商制定并定期制定壓力測(cè)試類別風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，以確保您的業(yè)務(wù)在任何情況下的連續(xù)性。
 

　　預(yù)先找出對(duì)你的業(yè)務(wù)有利的地區(qū)潛在的新供應(yīng)商，如果在你現(xiàn)有的地理區(qū)域中出現(xiàn)不可預(yù)見的問題，甚至在適當(dāng)?shù)那闆r下進(jìn)行預(yù)先的試驗(yàn)計(jì)劃。
 

　　如果可能出現(xiàn)供應(yīng)中斷，應(yīng)立即與供應(yīng)商溝通。不要等到問題惡化。如果你還沒有，在你的公司成立一個(gè)項(xiàng)目管理辦公室來研究、賺錢和解決供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問題。
 

　　史蒂夫·楊

　　“要實(shí)現(xiàn)這些期望，企業(yè)就必須重新思考自己的端到端供應(yīng)鏈，在不犧牲效率和可靠性的情況下，最大限度地提高速度。”
 

　　史蒂夫·楊：由于管理人員越來越多地將供應(yīng)鏈視為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵來源，效率和可靠性已不再足夠。
 

　　跨行業(yè)，客戶要求更快的完成、更小的訂單、更大的定制和更短的創(chuàng)新周期。要實(shí)現(xiàn)這些期望，企業(yè)就必須重新思考自己的端到端供應(yīng)鏈，在不犧牲效率和可靠性的情況下，最大限度地提高速度。
 

　　為了滿足這些日益增長(zhǎng)的期望，供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者是：
 

　　重塑其全球制造網(wǎng)絡(luò)，使采購(gòu)和生產(chǎn)更接近客戶需求。
 

　　連接供應(yīng)商和客戶之間的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)透明度和協(xié)作，并減少摩擦阻力。
 

　　在四壁內(nèi)采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)模塊化、更小的運(yùn)行規(guī)模和更多的定制。
 

　　重新思考分銷網(wǎng)絡(luò)，更多地關(guān)注小訂單的實(shí)現(xiàn)和最后一英里的距離。
 

　　改進(jìn)跨功能的、綜合的業(yè)務(wù)規(guī)劃流程，使商業(yè)和產(chǎn)品開發(fā)以及供應(yīng)鏈功能能夠更快地為市場(chǎng)帶來創(chuàng)新。

（泰嘉物流編譯）

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