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liangs???發(fā)布時間:2018-09-17 10:31:21
今年開年之后就看到很多關于德國、法國等關于規(guī)范VAT的新聞,叫嚷了多年的歐洲VAT事情這次是真的要嚴格規(guī)范實施了。2018年3月中旬亞馬遜就曾要求賣家需在30天之內(nèi)上傳稅號;4月中旬德國站嚴查VAT,近千個亞馬遜德國店鋪因未提交VAT稅號被關閉,甚至有的賣家賬戶中的數(shù)十萬歐元資金及庫存也一并被凍結;5月初,亞馬遜英國站再發(fā)“紅色”信號預警,通知賣家要在截止日期之前上傳英國增值稅稅號否則賬戶將被凍結。
VAT猶如定時炸彈,時刻讓賣家們提心吊膽,被凍資金、被封店鋪,甚至因此損失上百萬美金!
近日,筆者從亞馬遜賣家處了解到:“收到來自亞馬遜的郵件,要求在8月底之前必須上傳歐洲五國甚至七個國家的稅號,否則將可能被移除銷售權。”
郵件內(nèi)容顯示:“亞馬遜要求賣家在8月31日前將德國、法國、意大利、西班牙增值稅稅號上傳至賣家平臺,如未能在截止日期前完成上述操作,將會違反相關的增值稅要求,因而無法入庫商品或無法繼續(xù)在商城銷售商品。”
有賣家表示,還接到了亞馬遜中國客服的電話,客服表示接下來還將對更多中國賣家進行逐一通知。不得不說,相較之于此前僅是郵件群發(fā)的通知方式,這次亞馬遜還進行電話通知,足以表明其嚴重性與緊迫感,可以理解為這是亞馬遜發(fā)出的關于上傳歐洲VAT稅號的最后“通牒”,若是賣家再不采取措施,或?qū)⒈魂P閉店鋪。
由此可見,歐洲電商市場注冊VAT大勢所趨,全額征稅時代已是不可逆。那么,當亞馬遜、Ebay等電商平臺全面執(zhí)行賣家報稅交稅政策后,對于電商物流的“雙清包稅”還能繼續(xù)嗎?
要判斷“雙清包稅”模式還能不能繼續(xù),我們先要了解什么是“雙清包稅”,“雙清包稅”是怎么玩的。
“雙清”即出口、進口清關,“包稅”即包含關稅、VAT增值稅等稅金于運費之中,并按運費計價形式收費(按每公斤或每個方多少錢的形式),寄件賣家在發(fā)貨的時候只需要支付運費,無需再支付其他稅費的模式。
那“雙清包稅”又是怎么玩的呢?
“雙清包稅”的主要操作模式:
1.低申報避稅:關稅和VAT都是要申報價值達到某一標準時才會被增稅,例如歐洲的征稅標準為申報價值小于22歐,無稅;申報價值大于等于22歐小于150歐,征稅VAT稅無關稅;申報價值大于等于150歐,征稅VAT及關稅。賣家發(fā)貨時肯定都會低申報,但是貨交到物流公司后他們還會再次修改申報,可以低到你不敢相信。
2.集貨進口清關:以空加派雙清包稅為例,在空運頭程運輸這段,貨代為了追求低運費成本,一般都會集合多個發(fā)貨人的貨物放在一個提單下發(fā)貨,那實際上就是一個提單下有多個公司的貨物,而在隨貨的發(fā)票、箱單等清關資料上,是不會按實際情況體現(xiàn)的,只會填寫成一個公司的貨物。這種形式操作發(fā)貨,一旦貨物被查扣,就是整批的貨物都被查扣,本來自身貨物沒問題的發(fā)貨人就被其他有問題的貨物發(fā)貨人所牽連,可能還會與其他貨物有問題的發(fā)件人共同承擔該批貨物因清關交稅問題的各種費用。所以,這種模式,被查扣的風險就不小。
3.進口商資質(zhì):運作“雙清包稅”模式的貨代都是賺快錢為主的,基本很少有進口商會老老實實交稅的,一旦你的貨物碰上用資質(zhì)不達標的進口商進口時,貨物被查扣的幾率就大。
4.做VAT遞延:目前運作的“雙清包稅”模式,以歐洲為例,有從英國清關的,也有從荷蘭清關的,其中荷蘭清關的問題最泛濫。在荷蘭清關時,可以申請VAT遞延,等貨物進口銷售出去以后再繳納VAT,一般可以遞延3個月左右。到了遞延期到的時候,貨代是不會去交稅的,換個VAT號繼續(xù)操作。一旦海關查到亞馬遜平臺,是查不到賣家的交稅記錄的?,F(xiàn)在歐洲各國嚴查VAT后,賣家就會被要求繳納之前沒有繳納的高額稅費,否則就會被關閉店鋪。
5.高稅產(chǎn)品摻雜低稅產(chǎn)品清關:不同的產(chǎn)品類別增收的稅率是不一樣的,有些產(chǎn)品稅率很高,有些產(chǎn)品稅率很低。在清關時,貨代會將高稅率的產(chǎn)品摻雜在低稅率的產(chǎn)品中蒙混過關,一旦被查,被扣貨的風險也高。
了解了“雙清包稅”的玩法后,我們再來判斷一下,在歐洲各國嚴查VAT時,“雙清包稅”模式還能繼續(xù)嗎?
上文郵件中指出,亞馬遜要求賣家在8月31日前將增值稅稅號上傳至賣家平臺,這樣通過賣家上傳的增值稅號就能清晰的查到該賣家的交稅記錄。再來結合“雙清包稅”中使用其他VAT稅號進行清關的模式,顯然就已經(jīng)行不通了。即使能蒙混通關,被查后賣家還是得補交高額的稅費。
歐洲電商市場注冊VAT大勢所趨,全額征稅時代更是不可逆,建議賣家不要再抱著僥幸的心理,打擦邊球可以躲過一時,一旦“中招”,所有付出的成本都將付之東流,尤其是在旺季前的緊要關頭,倘若賬號被封,可謂得不償失,為此中國跨境電商賣家在針對VAT問題上,還應早日陽光化,方能走的更長遠。
隨著歐洲各國嚴查VAT,“雙清包稅”可以說已經(jīng)不可取,那么賣家應該選擇什么樣的渠道進行正規(guī)化發(fā)貨呢?
筆者了解到,有些能緊跟行業(yè)趨勢的國際貨代公司已經(jīng)早在一年前就已經(jīng)推出了歐洲VAT正規(guī)化運作的物流專線,深圳泰嘉物流就是其中的一家,他們的歐洲D(zhuǎn)DP專線就是幫助賣家正規(guī)化運作歐洲VAT的歐洲快捷物流專線。同時適合貨物直發(fā)和FBA發(fā)貨,采用的是空加派模式,末端為UPS或DPD快遞派送,運費便宜,超大體積不計拋,時效穩(wěn)定,整體簽收時效8-15天左右。非常適合歐洲嚴查VAT后的FBA運輸,采用的關稅預付模式,使用寄件人的VAT稅號進行清關,要求發(fā)件人實報并提供平臺銷售鏈接,完全正規(guī)化操作,可單票清關,不會出現(xiàn)集貨模式的那種貨物被扣關風險,在荷蘭進行清關進口,可做VAT遞延緩解發(fā)件人資金壓力。
再次建議,中國跨境電商賣家在針對VAT問題上,還應早日陽光化、正規(guī)化,順應平臺的規(guī)則及國際潮流才能走的更長遠。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載