liangs???發(fā)布時(shí)間:2022-01-05 19:10:32
2021圣誕節(jié)新西蘭人支出同比2020年增加6.9%,創(chuàng)造了圣誕支出記錄。在2022新年先后這一周,新西蘭的支出水平超過(guò)了圣誕支出,也超過(guò)了過(guò)去兩年的支出水平。
從2021年12月29至2022年1月4日這一周,新西蘭人瘋狂囤貨,Worldline NZ支付網(wǎng)絡(luò)記載了新西蘭人網(wǎng)購(gòu)支出了6.96億美元,同比去年增加了7%,比2019年增加了13%。
尤其是在12月31日這個(gè)跨年夜,新西蘭人網(wǎng)購(gòu)支出了1.4億美元,比2020年跨年夜增長(zhǎng)了9%。其中線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)酒類(lèi)支出了1600萬(wàn)美元,比2020年增長(zhǎng)13%。
在整個(gè)新西蘭,Taranaki的年度支出增長(zhǎng)率最高(+17%),而Gisborn最低(-3%)。其他地方的新年支出均高于2019年和2020年的支出水平。
新西蘭是一個(gè)島國(guó),四面環(huán)海,運(yùn)輸方式也比較有限。由于地理原因,大多數(shù)與新西蘭的貨物流通都是通過(guò)新西蘭專(zhuān)線(xiàn)物流來(lái)進(jìn)行流通的。特別是很多跨境賣(mài)家發(fā)貨到新西蘭,大多都是通過(guò)新西蘭專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行物流運(yùn)輸。
新西蘭專(zhuān)線(xiàn),泰嘉物流與新西蘭郵政合作開(kāi)辟的國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn),頭程空運(yùn)至新西蘭,末端由新西蘭郵政派送,依托新西蘭郵政背景清關(guān),通關(guān)快捷高效,運(yùn)費(fèi)低廉實(shí)惠,時(shí)效有保障。
泰嘉物流助力跨境賣(mài)家高效發(fā)貨
泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地,多條全自動(dòng)包裹分揀流水線(xiàn),上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道,能滿(mǎn)足客戶(hù)的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線(xiàn)下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。
主營(yíng)國(guó)際快遞(FedEx快遞1-5KG重量段、DHL快遞5-20KG重量段、UPS快遞2-20KG重量段價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為明顯),國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)(歐洲專(zhuān)線(xiàn)、英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、德國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、意大利專(zhuān)線(xiàn)、西班牙專(zhuān)線(xiàn)、土耳其專(zhuān)線(xiàn)、日本專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、加拿大專(zhuān)線(xiàn)),國(guó)際小包,國(guó)際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商,荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家,中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。
泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨,旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級(jí),香港UPS優(yōu)先級(jí),香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉(cāng),時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉(cāng),當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成派送。是跨境電商賣(mài)家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),特別適合新手賣(mài)家發(fā)貨。同時(shí)能滿(mǎn)足亞馬遜、速賣(mài)通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣(mài)家、自建站/獨(dú)立站賣(mài)家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
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