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深圳泰嘉物流公司致力于提供專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際快遞服務(wù)
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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)如何才能查詢(xún)對(duì)比哪家有優(yōu)勢(shì)?

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國(guó)際物流成本上升導(dǎo)致全球進(jìn)口價(jià)格上漲11%

liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-11-25 18:21:42

  聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)在近期發(fā)布的《2021年海運(yùn)述評(píng)》稱(chēng),全球海運(yùn)的高運(yùn)費(fèi)在未來(lái)幾個(gè)月可能會(huì)持續(xù)下去,并將繼續(xù)影響經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

  UNCTAD的分析表明,目前集裝箱運(yùn)費(fèi)的飆升如果持續(xù)下去,從現(xiàn)在到2023年,全球進(jìn)口價(jià)格水平可能會(huì)上漲11%,消費(fèi)者物價(jià)可能會(huì)上漲1.5%。UNCTAD秘書(shū)長(zhǎng)麗貝卡·格林斯潘說(shuō):“在海運(yùn)業(yè)務(wù)恢復(fù)正常之前,當(dāng)前的運(yùn)費(fèi)飆升將對(duì)貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響并破壞社會(huì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”

  “恢復(fù)正常將需要投資新的解決方案,包括基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)技術(shù)和數(shù)字化以及貿(mào)易便利化措施,”她說(shuō)。
 

國(guó)際物流
 

  報(bào)告稱(chēng),在2020年下半年和2021年期間,商品需求激增,因?yàn)橄M(fèi)者在疫情封鎖和限制期間將錢(qián)花在商品上而不是服務(wù)上。在家工作、網(wǎng)上購(gòu)物和電腦銷(xiāo)量的增加都對(duì)供應(yīng)鏈提出了前所未有的需求。

  集裝箱貿(mào)易流量的大幅上漲遇到了供應(yīng)方的運(yùn)力限制,包括集裝箱船運(yùn)力、集裝箱短缺、勞動(dòng)力短缺、跨港口地區(qū)的疫情限制和港口擁堵。

  激增的需求與供應(yīng)能力下降之間的不匹配,導(dǎo)致幾乎所有集裝箱貿(mào)易路線的集裝箱運(yùn)費(fèi)創(chuàng)下紀(jì)錄。

  報(bào)告稱(chēng),持續(xù)的高利率已經(jīng)影響到全球供應(yīng)鏈,并指出,例如,歐洲一直面臨從亞洲進(jìn)口的家居用品、自行車(chē)、體育用品和玩具等消費(fèi)品短缺的問(wèn)題。

  根據(jù)該報(bào)告,集裝箱運(yùn)費(fèi)的飆升將增加生產(chǎn)成本,特別是低附加值產(chǎn)品,其比較優(yōu)勢(shì)可能會(huì)受到嚴(yán)重侵蝕。例如家具、紡織品、服裝和皮革制品,橡膠和塑料制品價(jià)格將上漲9.4%。這些物品的生產(chǎn)通常分散在遠(yuǎn)離主要消費(fèi)市場(chǎng)的低工資經(jīng)濟(jì)體中;UNCTAD預(yù)測(cè)消費(fèi)價(jià)格將因此上漲10.2%。

  此外,人們普遍擔(dān)心持續(xù)上漲的運(yùn)輸成本不僅會(huì)影響進(jìn)出口,還會(huì)破壞全球制造業(yè)的復(fù)蘇。報(bào)告稱(chēng),美國(guó)的制造商主要依賴(lài)來(lái)自中國(guó)和其他東亞經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)供應(yīng),因此持續(xù)的成本壓力、集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袛嗪脱诱`將阻礙生產(chǎn),美國(guó)和歐元區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)將進(jìn)一步減少。
 

國(guó)際物流
 

  泰嘉物流助力跨境電商賣(mài)家低價(jià)發(fā)貨

  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地,多條全自動(dòng)包裹分揀流水線,上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道,能滿(mǎn)足客戶(hù)的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

  主營(yíng)國(guó)際快遞,國(guó)際專(zhuān)線,國(guó)際小包,國(guó)際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商,荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家,中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨,旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級(jí),香港UPS優(yōu)先級(jí),香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉(cāng),時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

  當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉(cāng),當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成派送。是跨境電商賣(mài)家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。

  泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),特別適合新手賣(mài)家發(fā)貨。同時(shí)能滿(mǎn)足亞馬遜、速賣(mài)通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣(mài)家、自建站/獨(dú)立站賣(mài)家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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