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liangs???發(fā)布時間:2021-09-29 17:42:34
前段時間,航運價格居高不下,讓貨主們極為頭疼。近日航運市場迎來了降溫。對此有賣家表示,這與限電令、各地出臺的相關政策有著緊密的關聯(lián),有關部門對于航運市場的監(jiān)管非常重要。9月23日,寧波就率先發(fā)布公告,表示將整治航運市場,打擊哄抬價格等擾亂市場的行為。
公告中明確表示,要堅決遏制航運市場違規(guī)收費、倒買倒賣等投機行為,保護廣大外貿企業(yè)的合法權益......對于各項收費經營者要嚴格遵守相關法律法規(guī)。嚴禁相互串通、哄抬價格、價格欺詐、倒賣憑證等違法行為。對于出現(xiàn)違法行為的經營者將依法嚴肅查處,嚴重者將從嚴處理,并進行媒體曝光。
寧波的這份公告對于該地的出口商來說無疑是個好消息,有賣家表示可以多發(fā)點貨了。
針對航運問題,9月初中美歐就召開過海事監(jiān)管峰會,有國外部分海運公司如達飛等也做出了響應,停止了即期漲價。不過,這在當時并沒有帶動整體海運價格的下降,該漲的還是在漲。
在國內,正值旺季出口的高峰期,很多賣家在海運、集裝箱呈現(xiàn)“天價”的時候,也是默默選擇了接受現(xiàn)實。船公司、航運貨代、黃牛等成為了當時的贏家,不少貨主利潤下降(當然大型公司受到的影響相對較小),期待著海運價格早日變回正常。就在此時,海運價格迎來了下跌。
但對于近日的海運價格下降,各方意見都有所不同。有人表示,這次的價格下跌,與限電令關聯(lián)很大,限電周期一過,該炒的還是會炒。
有貨主則表示,現(xiàn)在美西航線也在降,但主要是黃牛們在降低銷售價格,對船公司的利潤并沒有什么影響,影響的主要是制造商。但也有賣家對于此次的降低表現(xiàn)出消極的態(tài)度,認為這只是一時,搞不好過段時間,會漲得更兇,及早備貨發(fā)貨才重要。
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