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深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的國際快遞服務(wù)
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限電減產(chǎn)對外貿(mào)出口有何影響?

liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 17:34:33

  最近看了不少解釋“限電減產(chǎn)”邏輯的文章,從“美國放水”或“齊紈魯縞”角度來闡述的都有。但是解釋“能耗雙控”政策背后的“碳達(dá)峰”和“碳中和”由來的文章比較少。使我印象深刻的一點(diǎn)是,歐洲發(fā)達(dá)國家從碳達(dá)峰到碳中和的過渡期有60年,但我國要在30年內(nèi)完成這一目標(biāo)。

  那一刻我很想對買家說:你們提的“零碳”,我們認(rèn)可,我們也正在竭盡所能為了全人類的共同命運(yùn)去努力;同時(shí)我們還要滿足全世界的需求,要知道,全球30%以上的產(chǎn)品是由我國制造的。就這樣了,你還不允許我漲漲價(jià)?

  所以本文想從“碳達(dá)峰”“碳中和”的角度來解釋當(dāng)前的環(huán)境,一方面是為外貿(mào)人提供一些了解大趨勢的參考,一方面則是提供一些與買家的談資。
 

碳中和
 

  01我們的“碳中和”,他們的“零碳”

  “碳中和”(carbon neutrality),節(jié)能減排專業(yè)術(shù)語,是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測算在一定時(shí)間內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放,最終實(shí)現(xiàn)凈零排放(net-zero carbon dioxide emissions)目標(biāo)。

  如果說這個(gè)詞太專業(yè),那么在歐洲地區(qū),比較為人所熟知的是另一種說法——“零碳”(zero carbon)。

  而“碳達(dá)峰”(emission peak)是指二氧化碳排放量穩(wěn)定下降之前,勢必在相當(dāng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)增加,一旦排放量達(dá)到歷史最高值,就標(biāo)志著由增轉(zhuǎn)降的拐點(diǎn)可能到來,這就叫做“碳達(dá)峰”。碳達(dá)峰要求碳排放在設(shè)定時(shí)間后不再增長。

  “碳中和”和“碳達(dá)峰”都是今年的熱詞,外媒在對中國的節(jié)能減排做報(bào)道時(shí)均會提及,所以大家可以記一下上述幾個(gè)單詞。

  02由來

  說到“零碳”,就不得不提一下《巴黎協(xié)定》(The Paris Agreement)。它在2015年12月12日在第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(巴黎氣候大會)上通過,于2016年4月22日在美國紐約聯(lián)合國大廈簽署,于2016年11月4日起正式實(shí)施。

  這是繼《京都議定書》后第二份有法律約束力的氣候協(xié)議,為2020年后全球應(yīng)對氣候變化行動作出了安排,它明確提出了全球共同追求的“硬指標(biāo)”,把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在2攝氏度之內(nèi),并為把升溫控制在1.5攝氏度之內(nèi)努力。

  2016年4月,我國也在《巴黎協(xié)定》上簽字, 同年9月3日,全國人大常委會批準(zhǔn)中國加入《巴黎氣候變化協(xié)定》,成為完成了批準(zhǔn)協(xié)定的締約方之一。

  美國前任總統(tǒng)特朗普在執(zhí)政期間(2020年)退出《巴黎協(xié)定》,使得美國成為唯一退出《巴黎協(xié)定》的締約方,當(dāng)時(shí)引起輿論的軒然大波,以至于后來拜登剛一上任,第一個(gè)政策就是重新加入《巴黎協(xié)定》(2021年2月)。

  現(xiàn)在,越來越多的國家承諾在未來幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和或“凈零排放”(Net Zero Emission)。畢竟如果我們繼續(xù)排放導(dǎo)致氣候變化的物質(zhì),溫度將繼續(xù)升高到1.5°C以上,甚至威脅到世界各地人民的生活和生計(jì)。

  可以說,這是為了全人類的未來而做出的努力。

  03承諾

  歐盟、日本和韓國以及其他110多個(gè)國家(歐洲最積極)已承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。中國表示將到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。

  我們雖然比人家晚10年,但是值得注意的一點(diǎn)是:許多西方發(fā)達(dá)國家早在上世紀(jì)90年代就實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰,它們承諾在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和,留給它們的時(shí)間是60年;我國則承諾會在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,我們的過渡期只有30年。

  根據(jù)世界資源研究所的預(yù)計(jì),日本、新西蘭、韓國的碳排放將在2020年以前達(dá)峰,而中國、墨西哥、新加坡的碳排放預(yù)計(jì)在2030年以前達(dá)峰。

  去年9月22日,中國在第75屆聯(lián)合國大會上宣布,“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。

  這事關(guān)我國履行國家自主貢獻(xiàn)承諾、贏得全球氣候治理主動權(quán)。

  一年之后的2021年9月22日,中國氣候變化事務(wù)特使解振華在一場論壇上表示,中國是世界上最大的發(fā)展中國家,碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)意味著,中國將完成全球最高的碳排放強(qiáng)度降幅,用全球歷史上最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和,達(dá)峰時(shí)人均GDP和人均碳排放將低于美、歐、日等發(fā)達(dá)國家達(dá)峰時(shí)的水平。

  然而與此同時(shí),那些走在前面的國家還有“新招”,比如“碳邊境稅”(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM,又稱carbon border tax)。

  歐盟于7月公布了其關(guān)于征收世界首個(gè)碳邊境關(guān)稅的提案,旨在確保外國制造商不會在歐盟加強(qiáng)其氣候變化政策的同時(shí)獲得相對于歐盟公司的競爭優(yōu)勢。該提案提出,從2026年起,進(jìn)口歐盟境外制造產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)時(shí)排放的二氧化碳收取關(guān)稅,涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品。歐委會還計(jì)劃在2030年后擴(kuò)大歐盟的碳邊境關(guān)稅適用范圍,以涵蓋更多行業(yè)和產(chǎn)品,使更多的國際貿(mào)易受制于這一政策。

  澳大利亞貿(mào)易部長對此是這么評價(jià)的:“我們非常擔(dān)心CBAM實(shí)質(zhì)上只是一種新的保護(hù)主義機(jī)制,最終破壞全球自由貿(mào)易,并打擊澳大利亞本土出口商和就業(yè)機(jī)會。”

  04壓力

  我國是世界第一大碳排放國家。

  為什么?

  因?yàn)槲覈彩鞘澜缱畲蟮闹圃鞓I(yè)國家,是全球最大的工業(yè)制成品出口國(占全球1/7)。制造產(chǎn)品則需要消耗能源。

  2020年,全球制造業(yè)受到新冠疫情暴發(fā)的嚴(yán)重影響,除中國之外的制造大國因疫情無法平息,而遲遲不能恢復(fù)產(chǎn)能。大量訂單又回到了中國,我們也看到了不少制造業(yè)回流的新聞。

  為了完成這些訂單,我們所感受到的第一大痛點(diǎn)是中國出口的海運(yùn)費(fèi)用大幅攀升了。但現(xiàn)在,限電減產(chǎn)的熱度甚至超過了海運(yùn)成本。

  今年8月,我國發(fā)改委發(fā)布了《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標(biāo)完成情況晴雨表》,報(bào)告中點(diǎn)名了青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、云南、陜西、江蘇等9省(區(qū))能耗強(qiáng)度同比不降反升,為一級預(yù)警,面臨整改。

  從1-7月各省的耗電情況來看,對全社會用電量貢獻(xiàn)超過1%的均是出口大省,包括:山東(1.6%)、廣東(1.5%)、江蘇(1.5%)和浙江(1.2%)。

  從1-7月制造業(yè)行業(yè)的耗電情況來看,用電量增速較高的基本都屬于出口導(dǎo)向型行業(yè),包括:電氣機(jī)械、汽車制造、家具制造、木材加工、計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備、儀器儀表、通用設(shè)備、紡織服裝、文教用品和紡織。

  9月11日《完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙控制度方案》出臺,標(biāo)志著中央將進(jìn)一步深入推進(jìn)節(jié)能降耗工作,推動實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)。這份《方案》明確指出,要將能源要素優(yōu)先保障高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)。

  所以現(xiàn)在地方為了完成全年能耗雙控目標(biāo),才加強(qiáng)了對高耗能產(chǎn)業(yè)的管控。

  昨天我們也給出了一些借此時(shí)機(jī)向買家漲價(jià)的英文郵件模板。

  也有外貿(mào)朋友說,沒法漲價(jià),提漲價(jià)了客戶就要跑。

  確實(shí),能夠提漲價(jià)的企業(yè)是在產(chǎn)品上有優(yōu)勢或者有定價(jià)話語權(quán)的企業(yè),那些價(jià)格沒有優(yōu)勢、行業(yè)內(nèi)競爭又非常激烈的企業(yè),不管遇到什么時(shí)機(jī)都很難提價(jià)了。

  但這更多是行業(yè)的問題,而不是時(shí)機(jī)的問題。

  “碳達(dá)峰”“碳中和”成為了當(dāng)前的熱詞,也是國家層面規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。我們這些與此相關(guān)的外貿(mào)企業(yè),順勢而為才是出路。
 

碳達(dá)峰
 

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