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liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 16:59:36
中歐班列“上海號”首列列車將于9月28日從上海始發(fā),開往歐洲,在阿拉山口出境,途徑波蘭,最終抵達(dá)德國漢堡。中歐貿(mào)易運(yùn)輸壓力得以緩解。
當(dāng)前全球海運(yùn)壓力巨大,疫情形勢仍在持續(xù),局部地區(qū)疫情反彈導(dǎo)致大宗訂單回流到中國,中國出口至歐美國家的貨量暴增。而今大部分歐美國家已經(jīng)進(jìn)入秋季,換季產(chǎn)品需求量增多,再加上龐大的圣誕節(jié)備貨需求,海運(yùn)繼續(xù)承壓。
訂單量激增,港口擁堵造成貨船不足,集裝箱嚴(yán)重缺乏,商品根本難以上船,全球供應(yīng)鏈中斷加重,再加上一路飆升的海運(yùn)、空運(yùn)費(fèi),都令中國賣家感到“頭疼”。鑒于這種情況,中國準(zhǔn)備開中歐班列,以緩解海運(yùn)壓力!
據(jù)小編了解,由東方國際集團(tuán)旗下平臺公司上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)集貨的中歐班列“上海號”即將開通,首列列車將于9月28日從上海始發(fā),開往歐洲,在阿拉山口出境,途徑波蘭,最終抵達(dá)德國漢堡。
據(jù)了解,這列“上海號”首列列車將滿載50個(gè)40尺集裝箱貨物,貨品種類繁多,其中包含服裝、鞋帽、汽車配件以及精密儀器等來自十幾家外貿(mào)企業(yè)的貨源,為緊張的中歐貿(mào)易運(yùn)輸新增一道物流選擇。
這列“上海號”從上海始發(fā),到終點(diǎn)站德國漢堡用時(shí)約為12至13天,時(shí)效性強(qiáng),運(yùn)輸穩(wěn)定,計(jì)劃每周開行一列,它的開通規(guī)避了中歐貿(mào)易海上運(yùn)輸狀況百出,耗時(shí)持久的問題。
而且與高昂的歐洲線海運(yùn)價(jià)格相比,這列“上海號”運(yùn)價(jià)便宜許多,從目前海運(yùn)價(jià)來看,歐洲線海運(yùn)一個(gè)20尺集裝箱價(jià)格已經(jīng)漲至1.7萬美元,而這列“上海號”中歐班列一個(gè)40尺集裝箱運(yùn)價(jià)約為1.1萬美元。運(yùn)輸穩(wěn)定,物流速度快,價(jià)格相對便宜,這對于中國部分外貿(mào)企業(yè)來說絕對是個(gè)好消息。
上海是一個(gè)全國貨源集散樞紐,周邊許多制造企業(yè)和外貿(mào)企業(yè),這列中歐班列“上海號”的開通無疑能使相當(dāng)一部分外貿(mào)賣家心理壓力得以緩解,由于當(dāng)下貿(mào)易需求非常旺盛,今年年內(nèi)的貨源基本排定,該平臺公司已經(jīng)向相關(guān)部門爭取明年將“上海號”開行頻次加密到每周兩至三列。
疫情+旺季,泰嘉物流助力跨境賣家高效發(fā)貨
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