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小泰???發(fā)布時(shí)間:2019-01-26 10:00:25
在過去的2018年里,美國政策頻繁,從年初的貿(mào)易戰(zhàn)到啟動(dòng)退出萬國郵聯(lián),在到美國郵政費(fèi)率執(zhí)意單邊上調(diào),以及最近的美國郵政產(chǎn)品從市場主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌龈偁幮?。這些政策無不透露著對(duì)中國出口企業(yè)的打壓。
如果說貿(mào)易戰(zhàn)打擊的是傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè),由整個(gè)供應(yīng)鏈承擔(dān)壓力。那么美國啟動(dòng)退出萬國郵聯(lián),不斷調(diào)整USPS(美國郵政)資費(fèi)和策略,針對(duì)的就是中國跨境電商賣家了。一系列策略,使得美國路向郵政產(chǎn)品,價(jià)格不斷上調(diào),隨著而來的Fedex、UPS、DHL跟隨上調(diào)資費(fèi),想成了物流商集體漲價(jià)的局面,物流成本的提高,賣家面對(duì)更大的成本壓力。
為提高本土零售企業(yè)的競爭力,美國政府通過電商稅法案,允許各州實(shí)施電商稅政策,對(duì)跨境電商賣家征收一定比例的稅。一系列組合拳下來,已經(jīng)有一些賣家望而卻步。面對(duì)多種不利的因素,跨境電商賣家該如何應(yīng)對(duì)?
泰嘉物流:美國政策頻繁,跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)?
美國政策頻繁,其實(shí)歸根結(jié)底是美國自身的問題。美國實(shí)體企業(yè)缺乏相對(duì)競爭力,于是才出現(xiàn)了政府保護(hù)性政策,電商稅的目的,其實(shí)是為了讓電商市場與零售市場重新站在同一起跑線上,最終承擔(dān)漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的,還是美國電商消費(fèi)者。
而當(dāng)前物流頻頻上漲,才是拯待解決的問題。作為擁有跨境物流10年經(jīng)驗(yàn)的泰嘉物流,與多家國際快遞公司合作,為賣家提供了個(gè)性化物流解決方案!
【順豐美國專遞】泰嘉物流與中國順豐合作的抵達(dá)美國專線物流渠道,享受官方公布價(jià)的2.4-4折,折扣大價(jià)格便宜??杉倪\(yùn)0-30kg的貨物,抵達(dá)美國地區(qū)??杉倪\(yùn)普貨、內(nèi)置電池產(chǎn)品(無需附加費(fèi)),整體簽收時(shí)效7-10天,時(shí)效穩(wěn)定,旺季不排倉。在跨境物流旺季,依然可享受淡季的時(shí)效和服務(wù)。
例如:發(fā)2kg的貨物抵達(dá)美國地區(qū),運(yùn)費(fèi)僅需116元,價(jià)格便宜。發(fā)5kg的貨物抵達(dá)美國,運(yùn)費(fèi)僅需219元。
【順豐美國特惠】起重0.5kg,可寄運(yùn)0-500kg的貨物抵達(dá)美國全境,當(dāng)日發(fā)貨48小時(shí)內(nèi)上網(wǎng),整體簽收時(shí)效7-10天,時(shí)效穩(wěn)定??梢黄倍嗉?,寄運(yùn)便捷。依托順豐發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),享受實(shí)惠的價(jià)格。
例如:發(fā)重量1kg到美國,運(yùn)費(fèi)僅需77.7元;發(fā)重量2kg,運(yùn)費(fèi)僅需106.6元;發(fā)重量5kg,運(yùn)費(fèi)僅需204.5元。時(shí)效解決國際快遞,價(jià)格卻非常便宜,性價(jià)比超高。
【中美專線】可寄0-20kg的貨物抵達(dá)美國全境,是一條專門連接中美兩地、針對(duì)性強(qiáng)的專線快遞??杉倪\(yùn)內(nèi)置電池、紡織品,整體簽收時(shí)效6-10天,時(shí)效穩(wěn)定,全程有USPS單號(hào)追蹤,無燃油附加費(fèi),體積重計(jì)算優(yōu)勢顯著,體積/8000,性價(jià)比超高。2kg以下,每25克一個(gè)價(jià)格段計(jì)算價(jià)格,在寄運(yùn)輕小件貨物價(jià)格非常實(shí)惠。
例如:發(fā)重量50克的貨物,運(yùn)費(fèi)僅需23.5元;發(fā)重量75克運(yùn)費(fèi)25.1元;發(fā)重量1kg的貨物抵達(dá)美國,運(yùn)費(fèi)僅需76.6元。價(jià)格非常實(shí)惠。
【美國專線-B】可寄運(yùn)0-4kg的貨物,抵達(dá)美國全境,F(xiàn)edex國際快遞作為服務(wù)商派送,整體簽收時(shí)效7-10天,時(shí)效穩(wěn)定。當(dāng)日發(fā)貨即可上網(wǎng),上網(wǎng)快??杉倪\(yùn)內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動(dòng)電源等多種類型帶電產(chǎn)品,滿足賣家的寄運(yùn)需求。
例如:發(fā)2kg的貨物抵達(dá)美國地區(qū),運(yùn)費(fèi)僅需232,價(jià)格實(shí)惠。
專線物流,是當(dāng)前美國路向最優(yōu)質(zhì)的物流方式之一,國際快遞、國際小包的漲價(jià),使得專線物流的優(yōu)勢越發(fā)凸顯。優(yōu)化物流結(jié)構(gòu),降低物流成本,爭取最大的價(jià)格優(yōu)勢,在美國龐大的電商市場,還是能有所作為的。
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